Sua Majestade o Rei na acrescenou na sua mensagem, lida pelo chanceler Abdul Latif Almanoni: ". Vamos construir o grande porto do Atlântico do Daghla, além de pensar para construir uma linha ferroviária, de Tânger a Lagouira, permitindo ligar Marrocos com o resto dos países africanos irmãos
A este respeito, o Rei lembrou ultimamente sua gestão pela ocasião da celebração do quadragésimo aniversário da Marcha Verde, objeto da recuperação de nossas províncias do Sul, coincede com o lançamento de projectos integrados para melhorar a integração do norte e das regiões do sul, explicando ainda que isso é possível graças á conclusão de uma auto-estrada do padrão internacional que liga Agadir a Dakhla através de Tiznit e Laayoune, chegando até a fronteira marroco-mauritana pelo sul.
Além do salto qualitativo alcançado no desenvolvimento e na modernização da rede rodoviária, acrescentou o rein na sua mensagem, foi organizado um plano estratégico para o avanço da infra-estrutura rodoviária nos próximos vinte anos, possiblitando um equilíbrio de estrada de modo importante.
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Sua Majestade o Rei disse " implementando a nossa abordagem integrada, com um processo que permite uma posição essencial para os eixos estratégicos no âmbito da África Ocidental, onde as regiões do sara de Marrocos fazem uma ligação entre Marrocos e África, e consolidam a auto-estrada do Magrebe a leste, tendo em vista facilitar o comércio entre os países vizinhos."
Sua Majestade o Rei salientou que estes projectos ambiciosos, entre eles projectos de energia solar e eólica, de infra-estrutura, não visam desenvolver só a região ", mas aspiram através deles ligar as nações africanas irmãs, em prol do avanço e do desenvolvimento."
Esta primeira Conferência Pan-Africana cujo tema a manutenção e a preservação do património e da inovação técnica, continuará seu dia do trabalho esta quinta-feira, para discutir e trocar as experiências sobre os problemas de manutenção da infra-estrutura rodoviária.
Durante esta conferência organizada sob o alto patrocínio do rei Mohammed VI, será consagrado um grande parte para as técnicas do domínio da estrada de area, e as técnicas de tratamento do solo e da manutenção de estradas não pavimentadas, bem como a manutenção de instalações técnicas, do meio ambiente e da rodoviário, tratando de retomar da preservação no contexto actual, caracterizado pela escassez de recursos naturais, e da necessidade de re uso dos materiais rodoviários e reduzir o impacto do carbono na construção de estradas.
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